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能否在机油中补加添加剂？

一些补加型机油添加剂宣传是采用了“镜面镀膜”、“磁护”、“纳米”等高科技技术，轴承润滑油销售，能对金属表面进行“自修复”，从而减少磨损，达到保持或恢复了发动机动力性的功能。但却往往无法拿出重复性很好的对比数据。另外，从科学的角度来说，润滑油在汽车发动机运行过程中不仅有润滑功能，还要起到清洗、降温和密封的作用。试想，即便是某种补加型添加剂暂时解决了磨损问题，在一段时间内实现了“无机油行驶”，但由于没有了机油的冲刷、携带作用，轴承润滑油，燃油燃烧而产生的油泥、积炭、水、酸性物质、以及不完全燃烧产物不能被清洗掉，发动机的温度不能有效降低，以及缸壁和活塞之间没有润滑油膜的进一步密封作用，还是会造成系统的损坏。

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液力传动油特点

适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。

良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。

较好的热稳定性和防氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。

良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。

良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。

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机油的分类

机油一般分为三类：矿物油、半合成机油和全合成机油。

矿物质油，提炼精度不高，流动点较高，也就是说低温流动性差，所以不适合寒带地域使用。

半合成机油，是矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，轴承润滑油生产厂家，纯度非常接近全合成机油，是矿物油向合成油的理想过度产品。

全合成机油，这个是利用化学方法合成的各种机油的来的，机油品质更好，性能更优，轴承润滑油公司，使用的时候也会有所感受：冷启动更加顺畅；更加省油；换油周期更长；延长发动机寿命，减少维修率；这种机油因为清净性能优越，所以发动机缸体也更清洁。

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