机油少了就是烧机油?
烧机油是汽车普遍需要面对的一个问题,不管是新车,还是老车,都有可能存在烧机油的问题。新车烧机油多是因为装配缺陷,或设计失误等原因造成,而老车烧机油则是一个普遍的现象,因为某些密封件的磨损、老化、破损等都会使汽车出现烧机油的症状,较常见的就是气门油封的老化及活塞环的磨损。尤其是气门油封这样的橡胶件,老化之后就会改变密封性能,使汽车出现烧机油的症状。烧机油主要指的是机油泄漏到了燃烧室,参与了燃烧,使排气管排出“蓝烟”。
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汽车烧机油解决办法
1.如果发现车辆在行驶过程中始终冒蓝烟,首先去检查下PCV阀,PCV阀作用是将机油油底壳里的气压卸除压力。
2.拆卸火花塞后测量每个气缸的压力,可以发现哪些气缸有磨损或者有金属环卡涩的问题。
3.气环油环卡涩可以通过使用发动机内部清洗剂类的产品尝试解决,如果已经发生了磨损,则只能拆开发动机进行大修。
4.先排除掉其他所有可能性再决定是否更换涡轮增压器,否则费用高昂,如果确认是涡轮增压器问题导致的烧机油,请彻底检查发动机,涡轮增压器一旦破损可能产生金属碎片,造成发动机严重损坏。
5.活塞在气缸内往复运动,两者直接不接触,中间空隙部分需要由活塞上的三道金属环和机油适当填充,起到密封的作用。
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废机油如何废物再利用
目前把废机油当成燃料使用也是一种常用的处理方法。很多建筑工地会将废机油与其他需要焚化的建筑垃圾混合,对这些建筑进行焚烧销毁,这些废机油能产生很好的助燃效果,这种处理方式对环境的危害也非常大,虽然**也一再制止,但是很多不法的建筑商为了图省事,还是偷偷的这么做。
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